Posted by admin | 4 comments
Copiii fac parcari traznite
Parcarea laterala, bat-o vina. Ce-o fi frate atat de greu.Pana si un copil o poate face. Daca nu ma credeti…check it out!
Vezi mai multe din Funny pe 220.ro
Posted by admin | 2 comments
Aparam drepturile persoanelor cu handicap
A inceput ca o joaca, dar se pare ca ne implicam tot mai mult in apararea drepturilor persoanelor cu disabilitati. A inceput sa ma irite la culme sa vad cum toti cocalarii parcheaza in acele locuri speciale si nu pierd niciodata ocazia sa le pun Parchez ca un Bou si sa-i fac vedete pe site.
Personajele din imagine nu au parcat acolo pentru ca nu aveau unde, parcarea fiind goala la acea ora. Nu! Ei au parcat asa de lene. Ei au parcat asa pentru ca locurile respective erau mai aproape de intrarea in magazin. Le-a fost lene sa gandeasca ( au parcat stramb); le-a fost lene sa se deplaseze. Lenea – boala nationala. Lene le-a fost si celor de la hyper-piata respectiva 
sa deszapezeasca aleile si caile de acces.
Posted by admin | 0 comments
Oameni cu nevoi speciale
Eheee… Va mai aduceti aminte de boul de la Otopeni si de cei trei boi de la rasarit care parcasera ca nesimtitii pe locurile rezervate persoanelor cu dizabilitati. Probabil ca nenea din imagine s-a saturat de asemenea manifestari infecte si le-a dat un raspuns pe masura. Check it out!
Read MorePosted by admin | 5 comments
Cu T.I.R.-u’ in fata casei
La inceputul anilor 90, cetatenii cu spirit intreprinzator care stransesera niste bani pe vremea raposatului au inceput mici afaceri de familie;ba un mic butic, ba un “tec”, ba un centru de inchirieri casete video, ceva acolo, ca pe vremea aia nu aveai nevoie de produse si servicii de calitate, cunostinte de marketing, target-uri, nise, etc. Cu alte cuvinte “si un cacat daca puneai pe tejghea il vindeai cu siguranta”. Alti romani, nu neaparat mai desptepti sau mai intreprinzatori, singura lor calitate fiind de fost securist, militian, om cu relatii, au dat tunuri, s-au imbogatit si acum copiii lor se basesc pe Dorobanti. Dar nu vreau sa scriu despre ei, sunt altii mai informati care au scris terra intregi despre acestia.
Ei bine, din prima categorie face parte si un fost vecin de-al meu care in 90′ si-a cumparat 2 T.I.R.-uri si a pus bazele unei firme de transport. Si omul acesta isi tinea cele 2 T.I.R.-uri in fata blocului, in strada, pe prima banda. Atunci nu erau prea multe masini si nu incurca pe nimeni. Situatia era oarecum de inteles, in cazul incare se gandea cineva sa-l judece : omul a investit toata agoniseala in cele 2 masini si pana isi punea afacerea pe picioare nu avea unde tine masinile, lumea era prea ocupata sa inchirieze casete video si sa stea la coada sa umple bidoanele cu suc pentru a-i pasa de T.I.R.-urile lui. Au trecut 20 de ani…T.I.R.-urile nu mai sunt acolo, era si culmea. Dar inca mai vezi masini de tonaj mare parcate pe stradute, in fata casei, pe marile bulevarde, etc. Este si cazul boului din imagine care de cateva zile inceara tot felul de scheme de parcare, culminand cu cea din seara asta. Practic el ocupa o banda intreaga cu aceasta autoutilitara al carei loc este intr-o parcare la sediul unei firme, in conditiile in care oricum se circula pe jumatate de banda din cauza zapezii. Mentionez ca sunt si eu prin zona , tot parcat ca un bou, doar ca nu eu nu incurc circulatia. Sper sa ies maine dimineata din zapada. Vorba unui taximetrist turc : “Doamne ajuta!”
Visul oricarui roman
Judecand (e doar o expresie, noi nu judecam pe nimeni 
) dupa cum se parcheaza pe la noi putem trage concluzia ca romanul vrea sa intre cu masina in locatia unde are treaba sau unde isi are resedinta, fiindu-i foarte, foarte lene sa se deplaseze pe distante mai mari de 10 m. Ajungi acasa, te dai jos din masina si te urci direct in lift; dimineata pleci mai devreme de acasa sa ajungi primul la munca sa prinzi loc de parcare la “oficiala”, daca te trezesti tarziu parchezi pe locurile rezervate persoanelor cu nevoi speciale; ai treaba prin oras parchezi pe banda, chiar in fata institutiei respective, pui avariile si te-ai scos, nu mai dai 2 lei la “parcarea cu plata” de peste drum; cand iesi la distractie , aici e smecheria, e musai sa prinzi loc in fata sa vada lumea ca n-ai venit cumva pe jos ca prostu’. Orinunde, oricand romanul e comod, fudul si prost destul si isi doreste ca masina sa-i fie aproape. Iata ca si la capitolul asta “occidentul” ne-a luat-o inainte si acest batranel olandez (zic io dupa vorba, dupa port, desi nu sunt 100% sigur) a gasit o metoda sa-si bage masina in casa. Check it out!
Read More
Posted by admin | 0 comments
Rabla 2010
Stiti si voi ca de multe ori nu gasesti loc de parcare din cauza unor masini vechi (in continuare ne vom referi la acestea folosind termenul “rabla”) care nu au mai fost urnite de ani de zile si care ocupa spatiul degeaba si sunt si inestetice. Masina din imagine are dubla calitate : in primul rand este parcata pe colt , iar in al doilea rand este eligibila pentru programul Remat 2010. In continuare va voi prezenta pasii care trebuie urmati pentru a scapa de rabla :
Te duci frumos cu rabla la unul dintre “distrugatorii autorizati” si in schimbul acesteia primesti tichetul valoric ( 3800 lei) si certificatul de distrugere. Apoi dai fuga s-o radiezi sa nu te trezesti ca in 2012 te prinde sfarsitul lumii pe la financiar platind impozit pentru rabla. Si acum da-i din monitor:
- anterior prezentării la serviciul comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor competent teritorial, proprietarul trebuie să obţină copii legalizate ale certificatului de înmatriculare şi certificatului de distrugere a autovehiculului uzat
- certificatul de radiere din evidenţa circulaţiei a autovehiculului uzat se eliberează la cererea proprietarului, în baza predării certificatului de
înmatriculare şi a certificatului de distrugere a autovehiculului uzat, ambele documente în original
- certificatul de radiere din evidenţa circulaţiei trebuie să menţioneze că autovehiculul uzat a fost casat/predat în vederea dezmembrării
Dupa ce ati trecut pe la “inmatriculari” trebuie sa aveti in mapa urmatoarele documente:
- tichetul valoric/tichetele valorice, în original
- certificatul de înmatriculare a autovehiculului uzat, în copie legalizată
- certificatul de distrugere a autovehiculului uzat, în copie legalizată
- certificatul de radiere din evidenţa circulaţiei a autovehiculului uzat, în copie legalizată
Acum esti putin trist, mititica ta alaturi de care ai fost la greu cand te lasa in intersectie s-a dus, e un morman de fiare si tu te-ai ales cu un morman de hartii (academic…documente). Stai asa, ca documentele astea iti pot aduce o masina noua….asa ca suni repede un prieten si o tai la dealer sa te pacaleasca sa iei o masina mai scumpa decat iti poti permite. Daca o pui de-un leasing, pe langa hartiile insirate mai sus mai trebuie o declaratie pe propria răspundere, in forma autentificata de notarul public, prin care iti exprimi in mod explicit optiunea de a achizitiona autovehiculul nou la sfarsitul perioadei de leasing.
Ai mare grija daca intentionezi sa cumperi tichete valorice de la micii afaceristi care au impanzit netu in ultima perioada. Tichetul valoric, in original, trebuie insotit de certificatul de inmatriculare a autovehiculului uzat, in copie legalizata, certificatul de distrugere a autovehiculului uzat, in copie legalizata, certificatul de radiere din evidenta circulatiei a autovehiculului uzat, in copie legalizata.
Sper sa va ajute informatiile acestea si sa ne intalnim respectuos in trafic.
